杭金衢二期扩建可行性报告获批复

记者昨从相干部门获悉,杭金衢金华至浙赣界段扩建工程可行性报告获省发改委批复。杭金衢改扩建二期项目总投资约145.9亿元,工期为三年。

省交通集团杭金衢改扩建一期杭州至金华段去年国庆节前通车,自此杭州至金华双向八车道一马平川。可过了金华,杭金衢还是原来的双向四车道。因此拥堵时有产生,尤其是吕塘角枢纽至五里枢纽段成为全省高速公路七大拥堵点之一。此次的改扩建,将彻底缓解这一拥堵情况。

杭金衢二期改扩建,起点是金华互通,沿原杭金衢高速公路线位,经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县),终于浙赣省界主线收费站,路线全长136.786公里。

改扩建后,由现在的双向四车道变成双向八车道。金华互通至衢州西互通段,设计速度120km/h,路基宽42m;衢州西互通至终点段设计速度100km/h,路基宽41m。

现在的杭金衢金华互通至衢州东互通,限速为120 km/h;衢州东互通至终点限速100 km/h。改扩建后,衢州东到衢州西提速了。

杭金衢二期改扩建工程,将对全线9处一般互通式立交和2处枢纽式互通实行改造。其中将新增4处一般式互通及连接线,改造办事区3处、停车区1处及主线收费站1处。

新增的4处互通为:婺城、龙游港、衢江、柯城。以后在这四个地方都有出口了。改造三个办事区为:兰溪、衢州、常山。改造的停车区为:后坞。

改造后的首要变化是因车道拓宽,办事区、停车处也将相符合外移,停车能力也会相符合提高。

杭金衢改扩建二期,包含了全省高速公路七大拥堵点之一的吕塘角枢纽至五里枢纽段。开过这段路的人,都对它直摇头。刚过去的2019年春运,吕塘角枢纽至五里枢纽段内共产生拥堵22次,同比去年(11次)增加100%,,拥堵时长203.5小时,同比去年(152.7小时)增加33.26%,最长拥堵10公里,日均拥堵5.09小时。

【关闭】 【打印】
XML 地图 | Sitemap 地图